Юкко Линтунен

Вот и наступил 21-й год 21-го века. С Новым годом всех читателей и авторов ЖЖ!

"Открою сезон" публикаций этого года, сохранив преемственность со своими предыдущими, рассказом о концепте Peugeot Instinct, который, как и Chevrolet Nomad, является очень красивым универсалом, впервые показанным широкой публике на автомобильном шоу (автосалоне). Но это машина из совсем другой эпохи, на 63 года позднее (презентация состоялась в начале 2017-го).


( Collapse )

*Nomadland — Земля кочевников (англ.), название фильма Хлои Чжао (2020).

Такой необычный год, как нынешний, 2020-й, стоит, пожалуй, завершить рассказом о моделях, которые несут в себе знаковые образы, как по названию, так и по духу. Мир меняется на глазах, и меняются не только идеи и цели людей и обществ, но и смыслы этих идей (и слов вообще). То, что не так давно считалось "Духом Свободы" сейчас трансформируется в образ упадка и безысходности на руинах былого величия.
Эта трансформация проходит "красной нитью" в неторопливом повествовании великолепного фильма Х. Чжао "Земля кочевников" (Nomadland, 2020). Лента, победившая на Венецианском кинофестивале 2020 года и получившая приз зрительских симпатий фестиваля в Сан-Себастьяне, вероятно, будет претендовать на премию "Оскар", церемония которой (и снова перемены!) перенесена с февраля на апрель 2021 года.

Продолжу начатый в предыдущей публикации показ модели Airstream Wanderer, изготовленный фирмой Brooklin Models (артикул модели BRK54), но, на этот раз, с другим "тягачом": в его роли выступит ещё одна модель вышеупомянутой фирмы — Chevrolet Nomad 1955 года (артикул BRK26).


( Collapse )

В самое тёмное время года, в период зимнего солнцестояния, когда до новогодних праздников еще целая неделя, а от тьмы и холода уже начали уставать, хочется вспомнить что-то тёплое, солнечное и зелёное. Поэтому сегодня — небольшая зарисовка об очень летней паре моделей: Buick Skylark и Airstream Wanderer 1953 года, изготовленные известной в кругах собирателей своими весомыми изделиями фирмой Brooklin Models.


( Collapse )

В предыдущей публикации рассказал о компании Freightliner и модели тягача Century Class S/T, чьи история и успех (и компании, и автомобиля) неразрывно связаны с германским концерном Daimler AG, выпускающим грузовые и легковые автомобили под торговой маркой Mercedes-Benz. Сегодня — логичное продолжение темы. Предлагаю полюбоваться масштабной моделью тягача (и, немного, автопоезда) Mercedes-Benz Actros 2, изготовленной французской компанией Eligor в масштабе 1/43.


( Collapse )

Итак, продолжая тему моделей магистральных тягачей, сегодня покажу, без всяких оговорок, эталон масштабной модели. Вот такими они должны быть, но, увы, бывают крайне редко. Абсолютно прекрасный, фантастически восхитительный и "крышесносящий" автопоезд: Freightliner Century Class S/T в комплекте с прицепом-цистерной Caltex Brenner tank, изготовленные ныне "почившей в бозе" компанией Sword Models в масштабе 1/50.


( Collapse )

Всегда забавлял простенький кинематографический приёмчик, когда в мирную с виду сцену (из "за кадра") вдруг с рёвом врывается что-то большое — какой-нибудь поезд, динозавр или грузовик, причём персонажи в кадре до этого момента совершенно безмятежны и не проявляют никакой тревоги по поводу приближения угрозы, хотя она должна была быть заметна и слышна им издалека.

Пришла в голову мысль сделать такой эффектный "внезапный въёзд в кадр" (то есть, разбавить благолепие своих винтажных Фордиков и Ситроенчиков в блоге) с помощью большого американского трака — легендарного тягача марки Peterbilt. Масштабная модель изготовлена известным китайским производителем РСТ под брендом IXO (артикул TR043): Peterbilt 359 с классическими формами и колёсной формулой 6х4, увеличенным "спальником" и десятью сверкающими хромом стальными колёсами (аллюзия на известную серию автосимуляторов). Представьте, что он только что влетел в кадр с громким рёвом "пароходного" гудка, ворчанием могучего дизеля Cummins и шипением пневматики привода тормозов — и, поехали!


( Collapse )

Продолжая тему, начатую в прошлой публикации, сегодня полюбуемся на универсал, выпускавшийся параллельно с "Богиней" — модификация машины в этом кузове носила приставку Break (Citroёn DS/ID Break):


( Collapse )

*Déesse — богиня (фр.)

Одна из страниц, что золотыми буквами вписана в историю автомобилестроения, посвящена Citroёn DS — автомобилю, безусловно, выдающемуся. В своё время он считался опередившим это самое "своё время", число инноваций в его конструкции превышало самые смелые ожидания, а его дизайн повлиял на массовую культуру не меньше, чем знаменитая юбка "мини" Мэри Куант на моду (к слову, Мэри утверждала, что юбка была названа в честь знаменитого автомобиля British Motor Corporation — Mini).

Сегодня у меня в обзоре масштабная модель Citroёn DS 23 Pallas 1974 года, недавно в очередной раз перевыпущенная компанией Norev (артикул моей версии цвета "зелёный металлик", который в палитре красок Citroёn назывался Vert Argente metallic: 157078).


( Collapse )

Полагаю, большинству читателей знакомо выражение "Гений, миллиардер, плейбой, филантроп" — цитата из киноэпопеи "Мстители" студии Marvel, где этими словами описывает себя Тони Старк ("Железный человек"). Интересно, что в автомобильной истории есть личности, которых можно в полной мере описать этими же словами. Один из них — Анри Ситроен, и эпитеты "сумасброд, новатор, авантюрист, игрок, французский «Форд», боец, оратор" также справедливы в его отношении.

Прошлая публикация была посвящена знаменитому коммерческому фургону-долгожителю Citroёn Type H, который выпускался с 1947 по 1981 год. Сегодня предлагаю полюбоваться на автомобиль, который стал последним детищем Анри Ситроена, ушедшим в серию при его жизни: Citroёn Traction Avant.


( Collapse )