Юкко Линтунен

Австралийский автопром известен не только своей "праворульностью", но и особенной "экосистемой" с длиннейшими автопоездами и собственной "Большой Двойкой" — Ford и Holden делили между собой симпатии местных покупателей. Увы, времена меняются, и сейчас обе этих марки австралийских автомобилей стали достоянием истории, уступив рынок азиатским производителям.

Своего рода "визитной карточкой" австралийских дорог (как кенгуру и коалы в животном мире) являлись т.н. "юты" - пикапы на базе Ford Falcon и Holden Commodore, которые производились и продавались исключительно на внутреннем рынке Австралии и не встречаются больше нигде (разве что в Новой Зеландии чуть-чуть). Когда-то в США "водились" их ближайшие родственники — Ford Ranchero и Chevrolet El Camino, но это было очень и очень давно... Но, не будем о грустном. Сегодня предлагаю полюбоваться на уникальную модель: пикап Holden VY SS Ute (2004) с "колпаком" (a.k.a. "пирожок"), выпущенный в 2008 году к десятилетнему юбилею Клуба любителей моделей фирмы Classic Carlectables (CCC — Classic Carlectables Club) с соответствующим оформлением.


( Collapse )

Нынешняя зима в Австралии выдалась жаркой, причём настолько, что сейчас там настоящий ад: лесные пожары, бушующие пятый месяц, охватили весь континент (за исключением территорий пустынь, где всё и так выжжено давным-давно). В СМИ по этому поводу удивительное спокойствие, хотя уже сейчас ущерб от пожаров куда более катастрофический, чем наш сибирский прошлым летом... Хочу выразить поддержку австралийцам, пожелать им справиться со стихией и успешно преодолеть её последствия, поэтому ближайшие две публикации будут посвящены автомобилям из Австралии.

Сегодня предлагаю полюбоваться на модель Chevrolet Corvair V8 Sports Sedan Фрэнка Гарднера — автомобиля, который выиграл почти все гонки, в которых принимал участие и, в итоге, принёс своему создателю чемпионский титул 1977 года в серии Australian Sport Sedan Championship.


( Collapse )

Давненько я не брал в руки шашки не постил в ЖЖ... Непорядок!

Расскажу-ка сегодня о модельке, которую сам себе подарил на ДР (а можно считать, что и на НГ2020 тоже). Давно хотелось поставить на полку хорошую модель знаменитого "Ведровера" (Land Rover Defender 110). Фирма Almost Real, выпустив зимой 2017-2018 отличную линейку моделей Defender 90 и 110, в 2019-м порадовала собирателей несколькими вариациями машин, принимавших участие в культовых состязаниях "Camel Trophy". Для себя выбрал "грязную версию" Defender 110, принимавшую участие в качестве машины сопровождения (Support Unit) ралли-рейда Sabah-Malaysia'93.


( Collapse )

В этой части фоторепортажа с выставки ComTrans'2019 решил собрать фотографии гостей выставки и красавиц-стендисток, которых было чуть ли не больше, чем на ММАС (Московском международном автосалоне) в 2018 году. Это только те, кого мне удалось сфотографировать. На самом деле красивых девушек было гораздо больше, за что им, радующим взоры, и организаторам выставки — огромнный респект.


( Collapse )

Продложаем фотопрогулку по выставке ComTrans'2019, которая проходила с 03 по 07 сентября 2019 г. в выставочном комплексе "Крокус-Экспо". На этот раз посетим стенды отечественных брендов ГАЗ, КАМАЗ, Урал и белорусского МАЗ. Начнём с Горьковского автозавода.


( Collapse )

Продолжаем любоваться коммерческим транспортом, выставленным на ComTrans'2019 (выставка проходила с 03 по 07 сентября 2019 года в "Крокус-Экспо"). В этой части пройдёмся по стендам Isuzu и Ford, а также посмотрим на технику Scania, DAF и Iveco. Кроме того, здесь же будут фотографии коммерческих автомобилей Hyundai, FAW, JAC и других китайских компаний, плюс несколько полуприцепов, которые мне приглянулись.


( Collapse )

Следующий ММАС (Московский международный автомобильный салон) пройдёт в конце лета 2020 года, а в нынешнем году "Крокус-Экспо" провёл очередной COMTRANS — выставку грузовых и коммерческих автомобилей, попасть на которую можно было совершенно бесплатно (чтобы получить электронный билет, достаточно было пройти несложную процедуру регистрации на сайте выставки). Благодаря своевременной подсказке коллеги nickmix01'а, а также удачно сложившимся прочим обстоятельствам, у меня получилось побывать там, поэтому готов поделиться своими впечатлениями и фотографиями. Сразу прошу простить за отсутствие технических подробностей — коммерческий автотранспорт не совсем моя тема, и я просто любовался могучей техникой.

Отснял довольно много (и ещё больше не снял или не получилось), поэтому репортаж будет разбит на четыре части. Начну со стендов Volvo и (немного) Renault, а также MAN и Mercedes-Benz.


( Collapse )

Итак, ценители и собиратели, наконец, дождались поступления в продажу роскошного российского седана Aurus Senat S600. И речь идёт, как вы уже, наверняка, догадались, о масштабной модели, выпущенной одним из флагманов отечественного моделькостроения, DiP Models. Судя по тому, как долго модель готовилась к массовому производству, внимания к качеству её исполнения уделялось много. И вот он — долгожданный результат!


( Collapse )

В связи с выходом на экраны кинотеатров мира третьего фильма про несокрушимого Джона Уика, предлагаю полюбоваться на модель его автомобиля, который и стал причиной всей этой грандиозной "заварухи": Ford Mustang Boss 429 (1969 г.). Масштабная модель выпущена брендом Greenlight Collectibles в серии 1:43 Holliwood (артикул 86540).


( Collapse )