Юкко Линтунен

В этой части фоторепортажа с выставки ComTrans'2019 решил собрать фотографии гостей выставки и красавиц-стендисток, которых было чуть ли не больше, чем на ММАС (Московском международном автосалоне) в 2018 году. Это только те, кого мне удалось сфотографировать. На самом деле красивых девушек было гораздо больше, за что им, радующим взоры, и организаторам выставки — огромнный респект.


( Collapse )

Продложаем фотопрогулку по выставке ComTrans'2019, которая проходила с 03 по 07 сентября 2019 г. в выставочном комплексе "Крокус-Экспо". На этот раз посетим стенды отечественных брендов ГАЗ, КАМАЗ, Урал и белорусского МАЗ. Начнём с Горьковского автозавода.


( Collapse )

Продолжаем любоваться коммерческим транспортом, выставленным на ComTrans'2019 (выставка проходила с 03 по 07 сентября 2019 года в "Крокус-Экспо"). В этой части пройдёмся по стендам Isuzu и Ford, а также посмотрим на технику Scania, DAF и Iveco. Кроме того, здесь же будут фотографии коммерческих автомобилей Hyundai, FAW, JAC и других китайских компаний, плюс несколько полуприцепов, которые мне приглянулись.


( Collapse )

Следующий ММАС (Московский международный автомобильный салон) пройдёт в конце лета 2020 года, а в нынешнем году "Крокус-Экспо" провёл очередной COMTRANS — выставку грузовых и коммерческих автомобилей, попасть на которую можно было совершенно бесплатно (чтобы получить электронный билет, достаточно было пройти несложную процедуру регистрации на сайте выставки). Благодаря своевременной подсказке коллеги nickmix01'а, а также удачно сложившимся прочим обстоятельствам, у меня получилось побывать там, поэтому готов поделиться своими впечатлениями и фотографиями. Сразу прошу простить за отсутствие технических подробностей — коммерческий автотранспорт не совсем моя тема, и я просто любовался могучей техникой.

Отснял довольно много (и ещё больше не снял или не получилось), поэтому репортаж будет разбит на четыре части. Начну со стендов Volvo и (немного) Renault, а также MAN и Mercedes-Benz.


( Collapse )

Итак, ценители и собиратели, наконец, дождались поступления в продажу роскошного российского седана Aurus Senat S600. И речь идёт, как вы уже, наверняка, догадались, о масштабной модели, выпущенной одним из флагманов отечественного моделькостроения, DiP Models. Судя по тому, как долго модель готовилась к массовому производству, внимания к качеству её исполнения уделялось много. И вот он — долгожданный результат!


( Collapse )

В связи с выходом на экраны кинотеатров мира третьего фильма про несокрушимого Джона Уика, предлагаю полюбоваться на модель его автомобиля, который и стал причиной всей этой грандиозной "заварухи": Ford Mustang Boss 429 (1969 г.). Масштабная модель выпущена брендом Greenlight Collectibles в серии 1:43 Holliwood (артикул 86540).


( Collapse )

В конце 2008 года на выставке SEMA (Specialty Equipment Market Association), которая ежегодно проходит в г. Лас-Вегас (штат Невада, США), компания Mopar (подразделение Chrysler) представила концепт Dodge Challenger SRT10. Его главная "фишка" — 10-цилиндровый двигатель V10, которым на тот момент комплектовались Dodge Viper.


( Collapse )

Продолжая одновременно "красную" и "Додж" темы, сегодня предлагаю полюбоваться на модель Dodge Coronet Station Wagon 1949 года, выпущенную китайскими товарищами под брендом PremiumX (артикул PRD563). Первое, что бросается в глаза — деревянная конструкция кузова, т.н. "Woodie".


( Collapse )

Моделей военных автомобилей у меня в коллекции нет, поэтому сегодняшний День Победы отмечу рассказом о двух красных машинках. Обе — пожарные, обе журнальные. Первая (слева) — российский пожарно-спасательный автомобиль ВИС-234611 на базе LADA 4х4 (1998 год), вторая (справа) — автомобиль пожарной службы Бразилии Dodge Dart Corpo de Bombeiros (1974 год).


( Collapse )